На сегодняшний день,  продолжает Юрий Басюк,  выполнив в составе самолета «Сухой СуперДжет-100» 21 полет, двигатели SaM146  наработали в воздухе более 60 часов. Ранее, в составе летающей лаборатории, двигатель SaM146  успешно наработал в полете более 52 часов. Общая наработка двигателей SaM146 на 20.09.2008 г. составила 1617 часов (летные и наземные испытания).
Самолет Sukhoi Superjet 100, оснащенный двигателями SaM146, совершил свой первый успешный полет в Комсомольске-на-Амуре 19 мая 2008 года, тем самым начав программу летных испытаний, которая должна завершиться сертификацией самолета.
В ноябре текущего года начнется второй этап летных испытаний на летающей лаборатории, целью которого, в основном, будет отработка сертификационной версии  программного обеспечения для системы автоматического управления двигателем (FADEC).

 

СПРАВКА:
Программа SaM146 построена на принципах стратегического партнерства российского ОАО «НПО «Сатурн» и французской компании «Снекма» (Snecma, SAFRAN Group). Для обеспечения руководства программой SaM146, включая разработку, производство, маркетинг и продажи, а также послепродажную поддержку заказчика, НПО «Сатурн» и «Снекма» в 2004 году учредили совместное предприятие «ПауэрДжет» (PowerJet).  Программа SaM146 является одним из самых ярких примеров кооперации российской и европейской промышленности.
Двигатель SaM146 был выбран в апреле 2003 года компанией «Гражданские самолеты «Сухого» для установки на региональном самолете «Сухой СуперДжет100». SaM146 является единственной интегрированной силовой установкой, специально разработанной для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения. Двигатель SaM146 имеет самую современную конструкцию, разработанную на основе опыта предыдущих программ и анализа конкурентных продуктов, для достижения заданной надежности и экономических показателей. Отличительными особенностями двигателя SaM146 являются высокий уровень надежности, низкие затраты на техническое обслуживание, малый расход топлива, а также полное соответствие существующим и перспективным экологическим требованиям ICAO.
Сертификация двигательной установки и самолета будет проведена по российским, европейским и американским авиационным правилам, что позволит эксплуатировать самолет «Сухой СуперДжет100» без ограничений во всех странах.
 
ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" – ведущая двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок.

 

Пресс-служба ОАО «НПО «Сатурн».