Показанный сегодня Су-35 — второй самолет с таким названием — первый Су-35 разрабатывался в начале 1990-х, но до конца не доведен. Это кардинальная переработка базовой машины Су-27. Машина оснащена новым двигателем 117С с повышенной тягой 14,5 тонн, новым радиолокатором «Ирбис» с увеченной дальностью, новым комплексом авионики, системой передачи данных, новой сверхдальнобойной ракетой «воздух-воздух», а также ракетами класса «воздух-поверхность» Х-31, «Яхонт» (ее аналог — российско-индийская ракета «Брамос») и «Клаб», а также новыми управляемыми авиабомбами. Машина разработана на собственные средства «Сухого» и кредиты Внешэкономбанка, о чем свидетельствует логотип этого учреждения на борту самолета.
На презентации Су-35 гендиректор «Сухого» Михаил Погосян заявил, что поставки начнутся в 2011 г. О заказчиках можно судить по тому, кого позвали на презентацию. Одной из центральных фигур был главком ВВС Анатолий Зелин, ради которого (он немного задержался) и был проведен второй полет, говорит участник мероприятия из «Сухого». Кроме того, присутствовали военные атташе Венесуэлы, Ливии, Вьетнама и Индонезии. А вот атташе Китая — отсутствовал.

 

Статья написана корреспондентом газеты «Ведомости» специально для сайта vedomosti.ru.