 |
Газотурбинные технологии для транспорта и энергетики |
|
Газотурбинные технологии для транспорта и энергетики |
Основными задачами тест-экспедиции стали прежде всего привлечение внимания администрации Красноярского края к проблемам золотодобывающей промышленности, степени геологической изученности на золото, как в целом по территории, так и в традиционно золотодобывающих районах, а также подтверждение необходимости активизации геологоразведочных работ по промышленной оценке и поиску новых месторождений, поскольку отсутствие финансирования основательно подорвало сырьевую базу уже действующих рудников.
Кроме того, в задачи экспедиции входили:
- пропаганда новых возможностей использования месторождений и приисков в туристическо-экскурсионной работе и бережного отношения к природе края при разработке золотых приисков;
- привлечение инвестиций в развитие туризма на русском севере;
- техническое испытание 6 новых российских снегоходов «Тайга» с целью анализа надежности, долговечности и ремонтнопригодности в условиях этой горно-таежной местности, для отдыха, спорта и использования в снегоходном туризме;
- пропаганда здорового образа жизни среди населения и организации снегоходных туристических маршрутов с использованием отечественных снегоходов, способных составить конкуренцию зарубежной технике для использования в спорте, отдыхе, работе в сложных погодных условиях.
Маршрут экспедиции «Золотой меридиан» на снегоходах «Тайга» (производства ОАО «Рыбинские моторы») пролегал от Красноярска через пос. Танзыбей, с. Каратузское, п. Усть-Каспа, ст. Кошурниково, с. Мина, Юльевский прииск, ст. Мина, д. Большой Унгут, д. Урман, д. Береть, с. Усть-Мана, - от Западного до Восточного Саяна, связав Западно-Саянские и Восточно-Саянские месторождения.
В экспедиции приняла участие команда испытателей, в состав которой вошли начальник КБ ходовых испытаний снегоходов УГК-С ОАО «Рыбинские моторы» Валерий Трусов, инженер-испытатель Алексей Кузнецов, водитель-испытатель Сергей Шестов, механики ЗАО «Краб» Александр Руппель и Владислав Петрошин, спасатель I категории красноярского отделения МЧС Валерий Лаврентьев, связист Андрей Тюлюкин, фотограф Сергей Ноздрин, руководитель экспедиции – заместитель командира красноярского отделения МЧС Андрей Васильев.
В ходе экспедиции производились фото- и видеосъемки, материалы которых будут использованы для создания фото-видеоэнциклопедии уникальных памятников природы Центральной Сибири.
По результатам экспедиции специалистами отмечено, что новый отечественный снегоход «Тайга», в сравнении с моделями «Буран» (ОАО «Рыбинские моторы») и «Рысь» (ОАО «Уфимские моторы») подтвердил заявленные эксплуатационные характеристики, в частности, большую маневренность, высокую скорость, удобство в управлении, комфортабельность и эргономичность. Благодаря наличию двух лыж и одной гусеницы отмечено значительное уменьшение сопротивления движению при равной площади опорных поверхностей, что существенно повышает проходимость машины в глубоком рыхлом снегу (глубиной до 1 м), при преодолении водных препятствий (глубиной до 1 м и шириной до 10 м) и труднопроходимых горных перевалов. Наличие пониженной передачи и возможность переключения передач в движении дает «Тайге» неоспоримые преимущества при буксировке прицепа и эксплуатации в экстремальных условиях. В настоящее время по результатам экспедиции готовится окончательный анализ эксплуатационных качеств снегохода «Тайга».
 |
|
|
