ИТАР-ТАСС Эксклюзив, 30.08.2010, 16.01
В июне-августе этого года произошли знаковые события, которые станут заметными вехами отечественной машиностроительной индустрии. Впервые в истории машиностроения, как советского, так и российского постперестроечного периода был получен европейский сертификат на типовую конструкцию двигателя SaM146, созданного научно-производственным объединением «Сатурн» и французской фирмой «Снекма» для самолета «Сухой суперджет-100». Этот самолет призван положить начало возрождению некогда могучего авиационного комплекса страны, вырулить машиностроение на взлетную полосу. Ранее этот сегмент мировой авиаиндустрии держался на трех «китах»: российском авиапроме, европейской объединенной компании «Эрбас индастри» и американском «Боинге». Но в течение последних двадцати лет Россия постепенно покинула этот элитный клуб и теперь в сегменте гражданской авиации ее опережают Канада, Бразилия. Наступает на пятки Китай.

МОСКВА, 30 августа. /Корр.ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. Первый серийный самолет "Сухой суперджет-100" полностью укомплектован двигателями SaM146. Об этом в интервью корр. ИТАР-ТАСС сообщил управляющий директор НПО "Сатурн" /создатель двигателя/ Илья Федоров.

WingexPRESS.ru , 25.08.2010 01:43
Как сообщил вчера заместитель управляющего директора НПО "Сатурн" и директор программы SaM146 Юрий Басюк, начались серийные поставки двигателя SaM146 для самолета "Сухой Суперджет-100".

Финам FM 24.08.10 19:44
Начались серийные поставки двигателя SaM146 для самолета "Сухой Суперджет-100". Об этом сообщили на НПО Сатурн. Отметим, что впервые в истории отечественного авиационного двигателестроения типовая конструкция этого мотора была сертифицирована Европейским агентством авиационной безопасности, а затем – Авиарегистром Межгосударственного авиационного комитета.

Источник: АвиаПорт.Ru, Опубликовано: 24.08.2010, 19:18
Сегодня в ОАО "НПО "Сатурн" состоялась отгрузка первого серийного двигателя SaM146, предназначенного для первого серийного самолета Sukhoi Superjet.

ВЗГЛЯД, 24 августа 2010, 19:08
Серийные поставки двигателя SaM146 для самолета Sukhoi Superjet-100 начались во вторник, заявил заместитель управляющего директора НПО «Сатурн» директор программы SaM146 Юрий Басюк.

© РИА Новости. Валерий Мельников
МОСКВА, 24 авг - РИА Новости. НПО "Сатурн" начало серийное производство двигателей SaM146 для российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100, во вторник состоялась отгрузка первого серийного двигателя, сообщила пресс-служба НПО "Сатурн".

ВЕСТИ, 24 августа 2010 г. 18:26
НПО "Сатурн" (Рыбинск) во вторник отгрузило первый серийный двигатель SaM146 для самолета Sukhoi Superjet-100.

Авиатранспортное обозрение. 24.08.10 18:19
24 августа первый серийный двигатель SaM146, созданный НПО "Сатурн" и французской компанией Snecma, был отгружен в Комсомольск-на-Амуре для установки на новый российский самолет Sukhoi Superjet 100. Второй двигатель планируется отправить до конца августа. Всего к концу 2010 г. должно быть поставлено 13 двигателей — 12 для установки на самолеты и 1 запасной двигатель. Как отмечается в сообщении НПО "Сатурн" сейчас основная задача увеличивать темпы производства двигателей. "Метод сквозного виртуального проектирования, внедренные на "Сатурне", позволили начать производство деталей для серийных двигателей SaM146 задолго до получения сертификата типа", — отмечает заместитель управляющего директора, директор программы SaM146 НПО "Сатурн" Юрий Басюк. Сейчас в заделе находятся детали для 50 двигателей. Напомним, что 23 июня 2010 г. двигатель SaM146 получил сертификат типа Eвропейского агентства авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency, EASA), а 13 августа сертификат на SaM146 выдал Межгосударственный авиационный комитет (МАК).

Сити-FM 24.08.10 17:37
Первые агрегаты уже в августе отправят для установки на серийных самолетах.
Начались серийные поставки двигателя для самолета "Sukhoi SuperJet-100". Как сообщил официальный представитель НПО "Сатурн", первый агрегат уже сегодня отправят в подмосковный Жуковский, а затем - в Комсомольск-на-Амуре. Там двигатель установят на первом серийном "SuperJet". Второй двигатель планируется отправить до конца августа.

Гудок 24.08.10 17:14
Первый серийный двигатель будет отправлен в подмосковный Жуковский и затем - в Комсомольск-на-Амуре для установки на первом серийном самолете уже 24 августа.

МОСКВА, 24 августа. (ИТАР-ТАСС). Начались серийные поставки двигателя SaM146 для самолета "Сухой Суперджет- 100", сообщил заместитель управляющего директора НПО "Сатурн" директор программы SaM146 Юрий Басюк.

Ереван. 23 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Национальный авиаперевозчик Армении "Армавиа" рассчитывает в декабре 2010 года приступить к эксплуатации нового регионального самолета "Сухой Суперджет 100", сообщил "Интерфаксу" президент холдинга "Мика Лимитед", в который входит "Армавиа", Михаил Багдасаров.

МОСКВА, 19 августа. (АРМС-ТАСС). Минпромторг подвел итоги проведенного на своем сайте голосования за "Ключевые события в российской промышленности и торговле в 1-м полугодии 2010 г". Как сообщили корр.АРМС-ТАСС в пресс-службе компании "Сухой", в число трех наиболее важных событий посетители интернет-ресурса включили первый вылет перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), который состоялся в конце января на аэродроме входящего в холдинг "Сухой" Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО) им.Гагарина.

АвиаПорт.Ру, Опубликовано: 19.08.2010, 14:59
Минпромторг подвел итоги проведенного голосования за "Ключевые события в российской промышленности и торговле в I полугодии 2010 года". В десятку важнейших событий промышленности России вошло вручение сертификата типа EASA на двигатель SaM146, созданный ОАО "НПО "Сатурн" и французской компанией "Снекма" (Группа "Сафран") для российского регионального самолета "Сухой Суперджет 100".

Москва. 19 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Вручение сертификата ЕASA на двигатель SaM146, созданного ОАО "НПО "Сатурн" и французской компанией "Снекма" (Группа "Сафран") для российского регионального самолета "Сухой Суперджет 100", вошло в десятку важнейших событий российской промышленности за первое полугодие по версии Минпромторга.

Транспортный портал Trans-Port > Авиация, Новости, Эксклюзив > Авиарегистр МАК выдал Сертификат Типа на двигатель SaM146
13-го августа 2010 года, Рыбинск. - Сегодня, 13 августа 2010 года, двигатель SaM146, созданный ОАО "НПО "Сатурн" и французской компанией "Снекма" (Группа "Сафран") для российского регионального самолета "Сухой Суперджет 100", получил Сертификат Типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК).
Заместитель генерального директора УК "ОДК", управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров отметил важность данного события для продолжения работ НПО "Сатурн" по выполнению плана поставок серийных двигателей, которые возможны только после получения сертификата АР МАК и утверждения серийных процедур.

РБК, 13 августа 2010
Двигатель SaM146, созданный ОАО "НПО "Сатурн" (входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации, ОДК) и французской компанией Snecma для российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100, получил сертификат типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК). Об этом сообщает пресс-служба НПО "Сатурн".

Москва. 13 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Двигатель SaM146 для российского регионального самолета "Сухой Суперджет 100" получил сертификат типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК), сообщает пресс-служба НПО "Сатурн".

Аргументы и факты, 15.08.10 11:41
В пятницу авиационный регистр МАК выдал сертификат типа двигателю SaM 146, совместно разработанному российским НПО «Сатурн» и французским объединением SNECMA для регионального авиалайнера Sukhoi Superjet 100. Ранее, ещё в июне этого года, двигатель также получил сертификат Европейского агентства авиационной безопасности (EASA), сообщает агентство РБК.

Голос России, 13.08.2010, 16:27
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выдал сертификат на двигатель SaM-146, разработанный предприятием PowerJet и созданный совместно российским НПО "Сатурн" и французской компанией Snecma для самолета Sukhoi SuperJet 100.

Авиатранспортное обозрение.
Пт, 13/08/2010 - 17:01 | АТО
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) 13 августа выдал сертификат на двигатель SaM146, созданный НПО "Сатурн" и французской компанией Snecma для российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100. Как говорится в сообщении НПО "Сатурн", получение сертификата важно для выполнения плана поставок двигателей и утверждения серийных процедур. Напомним, что 23 июня 2010 г. двигатель SaM146 получил сертификат типа Eвропейского агентства авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency, EASA). Теперь, при наличии сертификатов по европейским и российским требованиям летной годности становится возможным использовать двигатель SaM146 на самолетах, эксплуатирующихся в России, странах Европейского союза и СНГ.

Росбалт, информационное агентство, Дата: 2010-08-13 17:35:00+04
МОСКВА, 13 августа. Двигатель SaM146, созданный НПО «Сатурн» и французской компанией Snecma для российского регионального самолета «Сухой Суперджет 100» (SSJ100), получил сертификат типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК). Об этом говорится в сообщении пресс-службы НПО «Сатурн».

Российская газета - RG.RU, 13.08.2010
Опубликовано на сайте rg.ru 13 августа 2010 г.
Межгосударственный авиационный комитет выдал сертификат на двигатель SaM 146, разработанный предприятием PowerJet, созданным совместно российским НПО "Сатурн" и французской фирмой Snecma специально для самолета SuperJet-100.

Коммерсантъ-Online, 13.08.2010
Двигатель SaM146, созданный НПО «Сатурн» и французской компанией Snecma для российского регионального самолета Sukhoi SuperJet 100, получил сертификат типа авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК).

АвиаПорт.Ру, Опубликовано: 13.08.2010, 13:41
Сегодня, 13 августа 2010 года, двигатель SaM146, созданный ОАО "НПО "Сатурн" и французской компанией Snecma (Группа Safran) для российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100, получил Сертификат Типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК).

13 августа 2010 г., Aviation Explorer – Межгосударственный авиационный комитет выдал Сертификат типа № 315-АМД на двигатель SaM 146, разработанный предприятием PowerJet, созданным совместно российским НПО «Сатурн» и французской фирмой Snecma. AEX.ru

ИТАР-ТАСС НОВОСТИ, 13.08.2010 14:12
МОСКВА, 13 августа. /Корр. ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. На типовую конструкцию двигателя SaM146 для самолета "Сухой суперджет-100" получен сертификат Авиарегистра Межгосударственного авиационного комитета, сообщили корр. ИТАР-ТАСС пресс-службе НПО "Сатурн".

Алексей Никольский, Ведомости, 13.08.2010, 14:13
Сегодня, 13 августа 2010 г., двигатель SaM146, созданный ОАО «НПО «Сатурн» и французской компанией «Снекма» (группа «Сафран») для российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100, получил сертификат типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК), говорится в сообщении НПО «Сатурн».

«ДИПКУРЬЕР»
МОСКВА, 11 августа. /Корр. ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. Научно-производственное объединение /НПО/ "Сатурн" получит поддержку со стороны МИД РФ в вопросах реализации высокотехнологичной продукции на мировом рынке. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в пресс-службе НПО по завершении визита на "Сатурн" замминистра иностранных дел России Александра Грушко и директора первого европейского департамента внешнеполитического ведомства Олега Белоуса.

АвиаПорт.Ру, Опубликовано: 11.08.2010, 16:44
9 августа 2010 года ОАО "НПО "Сатурн" с рабочим визитом посетили заместитель Министра иностранных дел России Александр Грушко и директор первого европейского департамента МИД РФ Олег Белоус.

Ведомости, 10.08.2010, Константин Макиенко
С комментариями Константина Симонова «Нечего показать» (№ 132, 20.07.2010) нельзя не согласиться в части оценки способности реального сектора «презентовать инновационные артефакты». Однако некоторые примеры, приведенные для иллюстрации этого вывода (а в качестве таковых присутствуют среди прочего истребитель Т-50 и региональный самолет SSJ-100), представляются не вполне удачными.

АвиаПорт.Ру, Опубликовано: 10.08.2010, 16:49
Губернатор Ярославской области Сергей Вахруков и делегация ОАО "РЖД" во главе со старшим вице-президентом компании Валентином Гапановичем и начальником Северной железной дороги Василием Билохой 6 августа 2010 года посетили Научно-производственное объединение "Сатурн" в г. Рыбинске.

Интерфакс-АВН, 10.08.2010
Казань. 10 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Российское авиационное двигателестроение обладает необходимым потенциалом для быстрейшей разработки двигателя для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), заявил во вторник генеральный директор Объединенной промышленной корпорации «Оборонпром» Андрей Реус.

6.08.2010, 13:11, РИА Новости,
Необходимо в скорейшие сроки выбрать головного исполнителя по разработке двигателя для самолета пятого поколения и приступить к его созданию, заявил в пятницу во время выездного совещания, которое прошло на базе Центрального института авиационного моторостроения, вице-премьер правительства Сергей Иванов.

© РИА Новости. Алексей Дружинин, 13:10 06/08/2010
ТУРАЕВО (Московская область), 6 авг - РИА Новости. Российский самолет пятого поколения по качеству должен не уступать зарубежным аналогам и быть дешевле, чем они, заявил в пятницу вице-премьер РФ Сергей Иванов, курирующий ВПК.

РБК
06.08.2010, Москва 12:45:17 Российский истребитель пятого поколения должен превосходить своего основного конкурента - американский F-22 Raptor - по маневренности, вооружению и дальности радиуса действия. Об этом сообщил на совещании по вопросу разработки перспективного авиационного двигателя для истребителя пятого поколения вице-премьер правительства РФ Сергей Иванов.

РБК, 06.08.2010, Москва 12:42:44
Вице-премьер РФ Сергей Иванов призвал снять разногласия и в сжатые сроки определиться с головным исполнителем проекта создания нового двигателя для истребителя пятого поколения. Как сообщил С.Иванов на совещании по вопросу разработки перспективного авиационного двигателя для истребителя пятого поколения, затягивать данный процесс нельзя. "Время, как известно, деньги, а когда касается дело новых технологий, то здесь цена времени возрастает в разы. Любое промедление негативно отражается на актуальности имеющегося у нас научно-технического задела, и тем самым лишает нас преимуществ в конкурентной борьбе", - сказал С.Иванов. Он также призвал авиастроителей активнее использовать при создании двигателей для гражданских самолетов разработки самолетов боевой авиации.

РБК
Заместитель правительства РФ Сергей Иванов посетит "Центральный институт авиационного моторостроения им.П.И.Баранова" (НИЦ "ЦИАМ").
Также вице-премьер проведет совещания по вопросу создания двигателя второго этапа для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА).
Начало в 11:00 мск.

ТУРАЕВО (Московская область), 6 августа. (ИТАР-ТАСС). Вице- премьер Сергей Иванов считает, что российский боевой самолет 5-го поколения должен быть значительно дешевле зарубежных аналогов. Такое мнение он высказал сегодня на совещании по вопросу разработки перспективного авиационного двигателя для истребителя 5- го поколения, которое проходило на базе Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ).