31 августа 2006 г., Рыбинск. - Дальнейшее развитие программы сотрудничества ОАО «НПО «Сатурн» с ОАО «Газпром» предусматривает увеличение объема инвестиций на реконструкцию объектов Газпрома и применение оборудования НПО «Сатурн» в новых проектах. Таковы основные итоги выездного совещания ОАО «Газпром», состоявшегося 29 августа 2006 года в Рыбинске, на ОАО «НПО «Сатурн». Делегацию ОАО «Газпром» возглавлял начальник департамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа компании Богдан Будзуляк.



«Делегация ОАО «Газпром» подробно познакомилась с производством НПО «Сатурн» в части создания газотурбинных двигателей (ГТД) и наземных газоперекачивающих агрегатов (ГПА). Потенциал нашего производства обеспечивает возможность изготовления агрегатов разной мощности в количестве до 100 штук в год» - уточняет директор по наземным промышленным программам НПО «Сатурн» Олег Брындин. Были рассмотрены вопросы эксплуатации существующего парка оборудования. На сегодняшний день для объектов Газпрома изготовлено 37 агрегатов НПО «Сатурн» различных наименований. Представители Мострансгаза, Лентрансгаза и Севергазпрома, по словам Олега Брындина, хорошо оценили работу оборудования производства НПО «Сатурн», а по имеющимся замечаниям определены мероприятия, которые будут реализованы на последующих этапах эксплуатации.



Газпром определил, что на НПО «Сатурн» ежеквартально будут проходить подобные встречи-совещания по основным вопросам (эксплуатации, текущих поставок и перспектив развития) под председательством начальника департамента по транспортировке и хранению газа ОАО «Газпром» Богдана Будзуляка. Следующая такая встреча состоится в декабре текущего года.



ОАО «Газпром» совместно с НПО «Сатурн» приняли решение об участии в реализации федеральной целевой программы создания керамического двигателя. Финансирование программы предусмотрено из федерального бюджета, а заказчиком двигателя выступит ОАО «Газпром». Суть этой программы сводится к тому, что элементы горячей части газотурбинного двигателя изготавливаются из керамических композитных материалов, которые выдерживают достаточно высокую температуру и обеспечивают повышенные ресурсные показатели. Такой двигатель может быть использован как для энергетических (машины класса мощности 2,5 МВт), так и для газоперекачивающих агрегатов.



Газпром также предложил совместно с НПО «Сатурн» разработать программу создания высокоэффективной безмасляной (сухой) газотурбинной электростанции мощностью 2,5 – 4 МВт. Основной особенностью этого проекта является то, что газотурбинный двигатель работает на магнитных подвесах, схема соединения с электрогенератором безредукторная и при этом применяется высокочастотный электрогенератор. Изготавливать электрогенератор будет Русэлектрохолдинг (Санкт-Петербург), а Сатурн – ГТД и пэкидж. В ближайшем будущем будет определено финансовое и производственное участие каждой из сторон проекта.



Руководство технического департамента Газпрома готово к увеличению поставок ГПА производства НПО «Сатурн» класса мощности 4- 6,3 – 10 МВт. При этом агрегат серии ГПА-4РМ Сатурну предстоит сделать серийным: оформить необходимые документы, выполнить требования по присвоению конструкторской документации и данному виду агрегата статуса серийного изделия, которое является базовым в этом классе мощности. Стороны также определились в целесообразности создания газоперекачивающих агрегатов блочно-модульного типа класса мощности 6,3 и 10 МВт в замещение существующего оборудования агрегатов украинского и отечественного производства.



Представители Газпрома отметили целесообразность и правильность дальнейшего партнерства с НПО Сатурн, так как предприятие является комплексным поставщиком агрегата, предлагая газовую турбину и пэкидж в целом.



ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" – ведущая двигателестроительная корпорация, специализирующаяся на разработке, производстве и сервисном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, судов военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок.

Выездное совещание ОАО «Газпром» состоялось 29 августа 2006 года в Рыбинске, на ОАО «НПО «Сатурн». В ходе встречи были выработаны предложения по вопросам производства и поставок газоперекачивающих агрегатов (ГПА) и электростанций для нужд Газпрома. Делегацию возглавил начальник департамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа ОАО «Газпром» Богдан Будзуляк Практика выездных совещаний (впервые подобный визит на Сатурне состоялся 2,5 года назад) позволяет лучше понять и оценить возможности предприятия, выстроить отношения между партнерами на перспективу. Состоявшийся визит делегации ОАО «Газпром» в составе лиц, ответственных за единую техническую политику и инновационное развитие этой компании, а также основные заказчики ГПА от Севергазпрома, Мострансгаза и Лентрансгаза, на НПО «Сатурн» оценивают как знаковое событие.




ОАО «Газпром» является стратегическим партнером НПО «Сатурн». Компаниями с 2001 года реализуется комплексная программа сотрудничества. Выполнение заключенных контрактов в установленные сроки дает основание полагать, что объемы заказов Газпрома будут расти. С 2007 года «Газпром» планирует увеличить в три раза объем инвестиций в реконструкцию собственного парка. НПО «Сатурн» проводит масштабную модернизацию производства, дополнительно набирает квалифицированных рабочих на завод ПГУ, готовит персонал для качественного и своевременного выполнения серийных заказов Газпрома (ориентировочно, по 10 агрегатов каждой мощности в год).


Ключевая часть программы сотрудничества НПО «Сатурн» с ОАО «Газпром» предусматривает поставку высокоунифицированного типоряда современных экономичных газотурбинных двигателей мощностью 4 - 6,3 -10 МВт на базе газогенератора ГТД-4РМ НПО «Сатурн», освоенного на производстве в Рыбинске. По своим характеристикам данные двигатели могут использоваться при модернизации всех типов эксплуатирующихся в ОАО «Газпром» газоперекачивающих агрегатов.


Кроме того, Сатурн производит газотурбинные электростанции ГТЭС-2,5, изготавливаемые по лицензии Газпрома и предназначенные для выработки электроэнергии в объеме 2, 5 МВт и тепловой энергии в объеме 3, 87 Гкал/час. Эти станции можно эксплуатировать автономно и параллельно с другими источниками энергии, используя как газообразное, так и жидкое топливо.

В рамках действующей программы «Сатурн» также получил заказ от ОАО «Газпром» на разработку и серийное производство нового для России газоперекачивающего агрегата с поршневым нагнетателем и газотурбинным приводом ГПА-4РМП.

По словам директора по наземным промышленным программам НПО «Сатурн» Олега Брындина, «парк ГПА, эксплуатирующихся сегодня ОАО «Газпром», насчитывает около 4 тысяч агрегатов. Из них порядка 700 имеют мощность 4-6 МВт, а 1200 - 6, 3 и 10 МВт. Значительная часть названных ГПА требует замены. Кроме того, активно строятся новые газопроводы. Таким образом, потенциал сотрудничества достаточно велик. В настоящее время мощности Сатурна позволяют производить 60-70 ГПА в год. В целом же программа "Газпром-Сатурн" предусматривает поставку за 15 лет порядка 600 ГПА НПО «Сатурн» разной мощности».

Стопроцентно дочернее предприятие по производству газотурбинных агрегатов – ОАО «Сатурн - газовые турбины» - создает ОАО «НПО «Сатурн».

Мероприятия по инвентаризации, государственной регистрации и передаче объектов недвижимости в ОАО «Сатурн - газовые турбины» будут осуществлены до конца текущего года. За НПО "Сатурн" - учредителем дочернего предприятия - остаются функции утверждения стратегических программ и планов развития ОАО "Сатурн – газовые турбины", конкретных инвестиционных проектов, годовых бизнес–планов, осуществления контроля эффективности использования вложенных средств и т.п. Предполагается кооперация головного и дочернего предприятий в вопросах разработки и поставки ГТД для установок.

Комментируя принятое решение, генеральный директор НПО «Сатурн» Юрий Ласточкин отметил, что «НПО «Сатурн» стремится адекватно реагировать на изменяющуюся ситуацию и занять достойное место на быстрорастущем рынке энергетического оборудования. Направление бизнеса, которое за 5 лет, вместе с самой компанией прошло путь становления, предстоит сделать самостоятельным в реализации бизнес-стратегии, управления операционной деятельностью, финансово ответственным за используемые ресурсы, в конечном итоге – рентабельным по всем выпускаемым продуктам».

НПО «Сатурн» осуществляет, в рамках диверсификации производства, разработку, а также серийный выпуск наземных энергетических и газоперекачивающих установок для нужд энергоемких отраслей промышленности, ЖКХ, компаний нефтегазового сектора. Газотурбинные теплоэлектростанции на базе энергетического оборудования производства ОАО «НПО «Сатурн» отличаются компактностью, небольшим сроком изготовления и монтажа, низкой удельной стоимостью, малым сроком окупаемости капиталовложений, и уже показали свою высокую надёжность и экономическую эффективность в ходе эксплуатации в Москве, Нарьян-Маре, Омске, Усинске, Сальске, Рыбинске и других городах России.


В настоящее время предприятие занимает около 25% российского рынка наземных установок малой и средней мощности. В планах развития наземного бизнеса компании разработка и освоение выпуска новых установок (мощностью 12 МВт), строительство объектов «под ключ», и, как одно из самых перспективных направлений, реализация программы продаж энергетических услуг (продажа электроэнергии). Создание отдельного юридического лица позволит сконцентрировать все необходимые ресурсы: человеческие, конструкторские, производственные и финансовые - на реализацию крупнейшего инвестиционного проекта в области наземных программ.


По словам заместителя генерального директора НПО «Сатурн» Валерия Жигалова, курирующего процесс выделения дочернего предприятия, «такие грандиозные проекты требуют существенных инвестиционных вложений в новые разработки, переоснащение современным оборудованием, реконструкцию и строительство цехов и корпусов. По предварительным расчетам, объем инвестиций должен составить не менее 2,5 млрд. рублей. Привлечение инвестиций в таких объемах может быть эффективным только в рамках обособления бизнеса в отдельное самостоятельное направление, чтобы обеспечить целевое использование средств». Кроме того, Валерий Жигалов отмечает, что выделение наземного бизнеса существенно снижает риски ОАО «НПО «Сатурн» по реализации важнейших капиталоемких проектов государственного уровня: созданию и производству новых авиационных двигателей SaM146 для российского регионального самолета «Сухого», двигателей пятого поколения для ПАКФА, БПЛА, а также агрегатов для нужд ВМФ.


Создаваемое НПО «Сатурн» предприятие является стратегически значимой частью формирующейся группы компаний «Сатурн». Ранее, в результате мероприятий по реструктуризации компании, в отдельные дочерние предприятия со 100%-м капиталом ОАО «НПО «Сатурн» были выделены ОАО «Русская механика» (снегоходное производство) и ЗАО «Стройинжиниринг» (строительные подразделения). В прошлом году в интегрированную структуру НПО «Сатурн» вошло Пермское агрегатное объединение «Инкар». Консолидированная выручка «Сатурна» и его дочерних предприятий превысила в 2005-м году 10,7 млрд. руб., численность работающих составила более 20 тысяч человек.

Сегодня в Рыбинске на НПО «Сатурн» прошла презентация первого официального запуска двигателя SaM146 для семейства Российских региональных самолетов RRJ, которая продемонстрировала четкое соблюдение сроков выполнения программы и достигнутые успешные результаты. Цикл первого этапа испытаний, начавшихся 5 июля, будет длиться месяц, в течение которого снимаются все необходимые технические параметры.

Горячий запуск двигателя, девятый в общем цикле испытаний, проводился в ходе визита французской и российской делегаций на НПО «Сатурн» в Рыбинск по приглашению генерального директора Юрия Ласточкина. Делегации возглавляли руководители компаний:

Пьер Веллэ - Исполнительный вице-президент авиакомпании Air France
Юбер Югено - Директор по парку региональных самолетов авиакомпании Air France
Марк Вантр - Президент компании Snecma
Жан-Пьер Кожан - Исполнительный вице-президент по коммерческим двигателям компании Snecma
Лукас Аарденбург - Руководитель отдела продаж по Северной Америке компании Snecma
Патрик Барракан - Глава представительства Snecma Safran в Москве
Субботин Виктор Владимирович - Генеральный директор ЗАО «Гражданские самолеты Сухого»
Программа SaM146 является одним из самых ярких примеров кооперации российской и европейской промышленности. Это равноправное сотрудничество российской компании НПО «Сатурн» и французской компании Snecma (группа Safran) по разработке, производству и продвижению на рынок новой силовой установки SaM146 для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения. К настоящему моменту пройден путь от изучения рынка до важного ключевого этапа программы – испытания первого двигателя. Завершена модернизация первого из трех испытательных стендов и аттестация его в соответствии с международными нормами. Тестовые испытания стенда проведены с двигателем CFM56 7-ой серии для окончательной интеграции всех систем управления для проведения испытаний первого двигателя SaM146. Для проектирования и обработки данных испытаний двигателя SaM146 в 2005 году на НПО «Сатурн» введен один из самых мощных суперкомпьютеров России.

Испытания серийного двигателя SaM146 планируется проводить на уникальном для Европы испытательном комплексе, состоящем из одного открытого и трех закрытых испытательных стендов. Состав и технические возможности испытательной базы позволят проводить весь спектр сертификационных и приёмосдаточных испытаний двигателей SaM146 по российскому, европейскому и американскому стандартам, а также любых других гражданских газотурбинных двигателей.

Программа SaM146 построена на принципах стратегического партнерства с разделяемым риском и доходами. НПО «Сатурн» и Snecma распределили конкретные зоны ответственности и наряду с исполнением работ обеспечивают необходимые инвестиционные вложения. С целью обеспечения единого поставщика и держателя сертификата типа на двигатель SaM146 НПО «Сатурн» и Snecma учредили совместное предприятие «PowerJet». В апреле 2003 г. – двигатель SaM146 был объявлен победителем в тендере ЗАО «ГСС» на поставку силовой установки для семейства RRJ.

Двигатель SaM146 является единственной интегрированной силовой установкой, специально разработанной для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения. Двигатель SaM146 имеет самую современную конструкцию, разработанную на основе опыта предыдущих программ и анализа конкурентных продуктов, для достижения заданной надежности и экономических показателей. Отличительными особенностями двигателя SaM146 являются высокий уровень надежности, низкие затраты на техническое обслуживание, малый расход топлива, а также полное соответствие существующим и перспективным экологическим требованиям ICAO.

Сертификация двигательной установки будет проведена по российским, европейским и американским авиационным правилам, что позволит эксплуатировать самолет RRJ без ограничений во всех странах. Таким образом, это будет первый отечественный гражданский двигатель, который имеет международный сертификат типа. Данная программа является экспортно-ориентированной, 70% самолетов будет продаваться на международном рынке.

НПО "Сатурн" является ведущим российским разработчиком и производителем газотурбинного оборудования для авиации и промышленности. НПО "Сатурн" производит двигатели для военной и гражданской авиации, наземные силовые установки для электро- и газоперекачивающих станций, двигатели для беспилотных летательных аппаратов. Мощнейший в стране научно-исследовательский потенциал и современные производственные линии позволяют НПО "Сатурн" реализовывать самые сложные проекты по разработке и производству газотурбинного оборудования.


Snecma, SAFRAN group – это один из ведущих мировых производителей авиационных двигателей и двигателей КЛА, предлагающих двигательные установки в широком диапазоне. Компания проектирует и производит гражданские авиадвигатели, характеризующиеся мощностью, надежностью, экономичностью и экологичностью, а также двигатели для военной авиации, известные своими превосходными характеристиками. Snecma разрабатывает и производит двигательные установки и оборудование для ракет-носителей и спутников.

Сегодня в научно-производственном объединении «Сатурн» стартовал первый этап стендовых испытаний двигателя SaM 146 для семейства Российских региональных самолетов RRJ. Цикл испытаний первого этапа будет длиться месяц, в течение которого снимаются все необходимые технические параметры. Испытания начались с прокрутки двигателя 4 июля с целью проверки топливной системы, САУ и тестирования более 2000 каналов препарации.

Программа SaM146 является одним из самых ярких примеров кооперации российской и европейской промышленности. Это равноправное сотрудничество российской компании НПО «Сатурн» и французской компании Snecma (группа Safran) по разработке, производству и продвижению на рынок новой силовой установки SaM146 для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения. К настоящему моменту пройден путь от изучения рынка до важного ключевого этапа программы – испытания первого двигателя. Ранее уже прошли успешные испытания модулей двигателя – контура высокого давления и вентилятора. Завершена модернизация первого из трех испытательных стендов и аттестация его в соответствии с международными нормами. Тестовые испытания стенда проведены с двигателем CFM56 7-ой серии для окончательной интеграции всех систем управления для проведения испытаний первого двигателя SaM146. Для проектирования и обработки данных испытаний двигателя SaM146 в 2005 году на НПО «Сатурн» введен один из самых мощных суперкомпьютеров России.

Испытания серийного двигателя SaM146 планируется производить на уникальном для Европы испытательном комплексе, состоящем из одного открытого и трех закрытых испытательных стендов. Состав и технические возможности испытательной базы позволяют проводить весь спектр сертификационных и приёмосдаточных испытаний двигателей SaM146 по российскому, европейскому и американскому стандартам, а также любых других гражданских газотурбинных двигателей.

Программа SaM146 построена на принципах стратегического партнерства с разделяемым риском и доходами. НПО «Сатурн» и Snecma распределили конкретные зоны ответственности и наряду с исполнением работ обеспечивают необходимые инвестиционные вложения. С целью обеспечения единого поставщика и держателя сертификата типа на двигатель SaM146 НПО «Сатурн» и Snecma учредили совместное предприятие «PowerJet». В апреле 2003 г. – двигатель SaM146 был объявлен победителем в тендере ЗАО «ГСС» на поставку силовой установки для семейства RRJ.

Двигатель SaM146 является единственной интегрированной силовой установкой, специально разработанной для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения. Двигатель SaM146 имеет самую современную конструкцию, разработанную на основе опыта предыдущих программ и анализа конкурентных продуктов, для достижения заданной надежности и экономических показателей. Отличительными особенностями двигателя SaM146 являются высокий уровень надежности, низкие затраты на техническое обслуживание, малый расход топлива, а также полное соответствие существующим и перспективным экологическим требованиям ICAO.

Сертификация двигательной установки будет проведена по российским, европейским и американским авиационным правилам, что позволит эксплуатировать самолет RRJ без ограничений во всех странах. Таким образом, это будет первый отечественный гражданский двигатель, который имеет международный сертификат типа. Данная программа является экспортно-ориентированной, 70% самолетов будет продаваться на международном рынке.

НПО "Сатурн" является ведущим российским разработчиком и производителем газотурбинного оборудования для авиации и промышленности. НПО "Сатурн" производит двигатели для военной и гражданской авиации, наземные силовые установки для электро- и газоперекачивающих станций, двигатели для беспилотных летательных аппаратов. Мощнейший в стране научно-исследовательский потенциал и современные производственные линии позволяют НПО "Сатурн" реализовывать самые сложные проекты по разработке и производству газотурбинного оборудования.


Snecma, SAFRAN group – это один из ведущих мировых производителей авиационных двигателей и двигателей КЛА, предлагающих двигательные установки в широком диапазоне. Компания проектирует и производит гражданские авиадвигатели, характеризующиеся мощностью, надежностью, экономичностью и экологичностью, а также двигатели для военной авиации, известные своими превосходными характеристиками. Snecma разрабатывает и производит двигательные установки и оборудование для ракет-носителей и спутников.